Дизельді қозғалтқышты іске қосқанда, сыртта төмен температура болғандықтан, қозғалтқыш циклін қабылдау, қысу, жарылыс және шығару цикліне байланысты іске қосу қиын, сондықтан қыздыруды толықтыру қажет. Бұл құрылғы қозғалтқыш цилиндрінің жоғарғы бөлігінің алдын ала қыздыру камерасына және отын бүрку саптамасының астына орнатылады. Дизель майы атомизацияланғанда, ол алдын ала қыздыру тығыны арқылы қызады. Мұнай мен газ сығымдалған кезде, қалыпты қозғалтқыш цикліне жету үшін қозғалтқыш циклін жарылыс және іске қосу оңай. Шамның қыздыру уақыты бойынша оны баяу және жылдам түрге бөлуге болады. Материалға сәйкес оны металл қыздыру шамы және керамикалық қыздыру шамы деп бөлуге болады.
Біз cookie файлдарын сізге жақсырақ шолу тәжірибесін ұсыну, сайт трафигін талдау және мазмұнды жекелендіру үшін пайдаланамыз. Осы сайтты пайдалану арқылы сіз cookie файлдарын пайдалануымызға келісесіз.
Құпиялылық саясаты